HOT ! カスタムクラブ KAMUI オーダーメイド カムイ TP-X ドライバー Basileus β シャフト ヘッドカバー付

カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴HEADTechnotogyNITROGEN封入ヘッド
窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。

・窒素ガスタイプ（フェースマークが赤色）
高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。
打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。

・発泡＋窒素ガスタイプ（フェースマークが銀色）
静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。
飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。
オプション価格がかかります（+税別）

ディープフェース
前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。
構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。
3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。

DAT55G偏肉フェース
フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。

ブラックイオンプレーティング＆シルバーサテンフェース
ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げにより高級感が増しています。
フェースは構えやすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げとなっています。

MTF(マルチターゲット)スリットソール
ボールのインパクト時にスリットが伸びることで、フェースのたわみを調整。ターゲットに向かってボールが運びやすくなっています。

ショートインホーゼル
ホーゼルを短くすることで、シャフト装着部である内部ホーゼルをよりソールに近づけることでフェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を向上させています。
ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック周りの慣性モーメントを小さくすることで、インテンショナルボールが打ちやすくなる効果もあります。
カムイドライバーヘッド重心比較ロフト10度198gTP-XTP-07TP-09DTP-09S重心高さ(mm)32.933.434.131.4重心高さ2(mm)26.923.723.322.8低重心率(%)55.0258.4959.4157.93重心距離(mm)39.039.841.041.633.033.233.434.4重心角(°)20.519.820.518.4左右慣性モーメント(g/cm3)4050391039104098
ヘッド素材フェースDAT55G（精密鍛造）ボディ8-1-1 Ti (真空精密鋳造)ウェイト1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。ヘッド仕上げクリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルーヘッド製法セミオートプラズマ溶接ロフト角89101112ライ角59.560.5体積450cm3標準長さ45.5inch
グリップ
KAMUI イオミックグリップ レッドキャップ 60口径 バックラインあり 47g 

※通常使用によるガス抜けは2年間の製品保証により再充填されます。
※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。
また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせていただく
ことが稀にございます。
予めご了承願います。