HOT ! ダイワ(DAIWA) 磯竿 インプレッサ Y 1.5-50 Y 釣り竿

特殊:B07VWYWBG1
コード:4960652314305
ブランド:ダイワ(DAIWA)
商品カラー: ブラック
商品重量:90000
この商品について
ダイワ 19 インプレッサ 1.5-50 Y (磯竿) 標準全長(m):5.00 継数 (本):5 仕舞 (cm):110 標準自重(g):178 先径 (mm):0.7 元径 (mm):20.9 錘負荷(号):1.5-4 適合ハリス(号):1.5-4 カーボン含有率( ):96 発売年：2019年9月 ダイワ 磯竿
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材質炭素繊維
色ブラック
個数1
釣りテクニック磯釣りこの商品について
ダイワ 19 インプレッサ 1.5-50 Y (磯竿) 標準全長(m):5.00 継数 (本):5 仕舞 (cm):110 標準自重(g):178 先径 (mm):0.7 元径 (mm):20.9 錘負荷(号):1.5-4 適合ハリス(号):1.5-4 カーボン含有率( ):96 発売年：2019年9月 ダイワ 磯竿
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発送サイズ: 高さ115、幅13、奥行き5
発送重量:500
ブランド紹介

世界をリードするDAIWA ダイワ は「Feel Alive. 最高の瞬間を感じる。」を提唱、人気高まるフィッシングを牽引し続け、様 な対象魚を幅広くカバーしています。その技術力の高さから支持を得るリールやロッドをはじめルアーやウエアから小物類まで多様な釣具を製造販売しています。また、未来を支える子どもたちを対象とした「ダイワヤングフィッシングクラブ」を通じて貴重な自然体験機会を提供しています。

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インプレッサ
レジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入し、軽さとパワーを両立させた高密度HVFカーボンを採用。これにより、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現しました。トップ( 2番固定までに)にFUJI製軽量カーボン強化樹脂フレームIMガイドを搭載することで、軽快な操作性を得たと同時に、IMガイド形状によりライントラブルを減少(遠投を除く)。魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能です。
製品特徴
キャスト時のブレやネジレを防ぐ「X45」搭載
しなやかなメガトップが食い込みをサポート
パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様
FUJI製軽量カーボン強化樹脂フレームIMガイドを採用し、軽快な操作性を実現
アイテム特徴
スタンダードタイプ
穂先にメガトップを使用し、食いの渋い状況でも魚に違和感無くエサを食わすことができます。また、幅広いラインアップで、狙いの対象魚にチャレンジ。
マルチタイプ
80cmマルチレングスの構造でコンパクトな持ち運びを可能にした利便性と、釣り場に合わせて2通りの長さで使用できる汎用性の高さを兼ね備えます。チューブラー穂先を使用し、あわせをしっかり入れたい時や、やや重めの仕掛けでも操作しやすいです。
HRタイプ( 2番固定ガイド部は、チタンフレームとカーボン強化樹脂のハイブリッドガイド仕様)
本流筋を攻める上で適度な張りと手感度に優れたチューブラー穂先を使用し、沖で食わせた際もしっかりとあわせが効きます。また、スクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
遠投タイプ
反発力を高めたブランクスとX45の相乗効果で、仕掛けを狙ったポイントへキャストすることが可能です。ガイドは衝撃に強いOリングを採用し、ハードな使用にも対応します。スクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。イサキやマダイだけではなく、不意の大型青物がかかっても粘強設計。 スタンダードタイプはソリッド穂先仕様、マルチタイプ HRタイプ 遠投タイプはチューブラー穂先仕様です。
画像 HVF エイチブイエフ
ロッド性能に影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化だけではなく、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に適合な素材となっている。
MEGATOP メガトップ
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比して強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
画像 X45
ネジレを防ぐことに対して「45 」が適合。パワー、操作性に革命をもたらすネジレを防ぐ適合構造。従来構造(竿先に対して0 、90 )に、DAIWA独自のバイアスクロス( 45 に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー 操作性 感度が飛躍的に向上。 ネジレに対して強い「45 」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。